1990年代後半から2000年代にかけてのPRADAを見ていく上で、"PRADA SPORT(プラダ・スポーツ)"は欠かすことのできないラインのひとつ。
スポーツウェアやアウトドアウェアに由来する機能的なディテールを取り入れながら、それらを過度にスポーティーな方向へ振ることなく、PRADAらしい簡潔なデザインへ落とし込んでいく。その特徴はウェアだけでなく、当時展開されていたシューズにもよく表れています。
今回の一足も、いわゆる一般的なレザースニーカーとは少し異なるもの。

アッパーの大部分にはブラックレザーを使用しながら、履き口やシュータンには異なる質感を持つブラックのファブリックを組み合わせています。滑らかなレザーとマットな化学繊維のファブリックを同色で切り替えることで、ブラック一色の中に素材による変化を作っています。

シルエットは足首までを覆うミッドカット。
ただし、ブーツのように高さや重量感を強調した形ではありません。
横から見ると、踵側に適度な厚みを持たせたソールから前足部へ向かって低くなり、アッパーもそれに沿うように前方へ伸びています。トゥには丸みを持たせながら、必要以上に幅を出していないため、全体としてすっきりとした印象です。

興味深いのは、スポーツシューズらしい構造を持ちながら、その外観の大部分をレザーで構成していること。トゥから側面、踵まで複数のレザーパーツを組み合わせ、足の形に沿う立体的なアッパーを形成しています。
トゥ周辺には曲線を描くパネルを重ね、サイドからヒールへかけても細かな切り替えを配置。単純な一枚革ではなく、運動靴らしい複数のパーツによって構成されていますが、ステッチや切り替えを装飾として強く見せていません。

レザー、ファブリック、シューレース、アイレット、ソールまでほぼすべてをブラックで統一することで、複雑な構造を視覚的には簡潔にまとめています。

履き口にはクッション性を持たせたファブリックを配置。ミッドカットのレザーシューズでは足首周辺に硬さが出やすいところですが、この部分だけ柔らかな素材へ切り替えることで、足首に触れる部分の当たりを考慮した作りになっています。

シュータンも同様に厚みを持たせたファブリック仕様。その中央には細いウェビングテープが縫い付けられ、"PRADA"のレタリングが縦方向に入ります。

レーシングシステムにもアウトドアシューズを思わせるディテールが見られます。
前足部側にはブラックのメタルアイレットを並べ、足首に近い最上部にはフック型の金具を採用。すべてを同じアイレットで処理するのではなく、履き口に近い部分だけ構造を変えています。こうした実用品に由来するディテールも、金具までブラックで揃えることでアッパーから浮いて見えません。

ヒール側に厚みを持たせたミッドソールは、表面に細かな凹凸を設けた成型パーツによって構成。滑らかなレザーアッパーに対し、足元には工業的な質感が加えられています。
アウトソールには、前足部から踵まで大きく分割されたラグ状のパターンを配置。
一般的なレザースニーカーに用いられる比較的フラットなラバーソールとは明確に異なり、細かな溝と大きな突起を組み合わせています。横から見た際にもアウトソールの凹凸がわずかに覗き、アッパーの端正さに対して足元だけに適度な無骨さがあります。

さらにアウトソールには、この靴で数少ない色彩となる赤いラバーパーツを配置。中央には"PRADA"の文字が入り、ブラックで統一された外観に対して、靴底にのみブランドを象徴する赤が現れます。

ヒール側の処理も特徴的です。
踵のレザーパーツを包むようにブラックの補強パーツを設け、その中央には小さく"PRADA"のロゴをエンボス。正面や側面からブランドを大きく主張するのではなく、シュータン、ヒール、アウトソールといった限定された場所だけにロゴを置いています。

スラックスやウールトラウザーズの裾から覗かせても良く、もちろんナイロンパンツや軍パンなど、よりカジュアルなボトムとも自然に合わせられます。
現代的なボリュームスニーカーほど大きくなく、一般的なレザースニーカーほど平坦でもない。
レザーシューズとしての端正さと、テクニカルシューズとしての構造。その中間にある独特のバランスが、このモデルの魅力です。

■size(cm)
表記サイズ:7
ソール全長29/底幅10.5/総高15.5

■textile
Shell:Leather × Maybe Nylon

■model

■condition
着用感はございますが、綺麗な状態です。
その他は画像をご確認下さいませ。

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